البحرية الأمريكية تتخلى عن حاملة طائرات هجومية
بسبب تعرضها لأضرار جسيمة بسبب حريق
بعد حريق كبير استمر أربعة أيام على السفينة الهجومية البرمائية
من فئة Wasp USS Bonhomme Richard في يوليو 2020
قررت البحرية الأمريكية أخراج السفينة الحربية المتضررة بشدة
من الخدمة بدلاً من إصلاحها.
سيؤدي ذلك إلى خفض حجم أسطول حاملة الطائرات الهجومية الأمريكية
إلى ثماني سفن ، بعد أن ارتفع لفترة وجيزة جدًا إلى تسعة
مع بدء تشغيل حاملة هجومية أمريكية ثانية في يوليو 2020.
وقد تسبب الحريق والانفجار في إتلاف ما يقرب من 60 ٪ من السفينة
و تسبب في مقتل 63 بحارة ورجال إطفاء مدنيين
وهو ما يعد أحد أسوأ الحوادث التي تعرضت لها البحرية
في السنوات الأخيرة.
سبب الحادث لا يزال غير مؤكد ، مع الاشتباه في إحراق متعمد
كعمل تخريبي.
تقدر تكلفة تصليح السفينة الحربية بنحو 30 مليار دولار ، في حين أن
أخراجها من الخدمة ستكلف ما يقدر بـ 2.5 إلى 3.2 مليار دولار.
صرح رئيس مركز الصيانة الإقليمي للبحرية ومدير صيانة وتحديث السفن
السطحية في قيادة أنظمة البحار البحرية ، الأدميرال إريك فير هاج
بشأن قرار إلغاء الناقل:
"بعد دراسة شاملة ، صرح وزير البحرية و قرر رئيس العمليات البحرية
إيقاف تشغيل Bonhomme Richard بسبب الأضرار الجسيمة
التي لحقت به خلال حريق يوليو
في الأسابيع والأشهر التي تلت ذلك الحريق ، أجرت البحرية تقييمًا شاملاً
للمواد لتحديد أفضل مسار للمضي قدمًا لتلك السفينة
ولنا القوات البحرية."
وبحسب ما ورد ، تم اعتبار تحويل Bonhomme Richard
إلى سفينة مستشفى كخيار أقل تكلفة لاستعادتها إلى طاقتها التشغيلية الكاملة
لكن البحرية قررت في النهاية رفضها.
من المحتمل أن يتم استبدال السفينة في خدمة الخطوط الأمامية بحاملة
من طراز America Class ، وهو تصميم يهدف إلى استبدال سفن
Wasp Class وإزاحة حوالي 45000 طن لكل منها.
تعتبر سفن Wasp Class من أكثر الناقلات تنوعًا في العالم
ويمكن تجهيزها بمركبات مدرعة وطائرات هليكوبتر هجومية
ووحدة من عدة مئات من مشاة البحرية للهبوط البرمائي.
يمكن لكل منها أن تستوعب ما يصل إلى 20 شخصًاطائرات هارير 2
أو إف 35 بي قادرة على الهبوط العمودي للسماح لها بالعمل كحاملات
طائرات كاملة .
تتميز سفن America Class الأحدث بشكل خاص بجميع التكوينات نفسها.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق