أيطاليا تبدأ فى بناء سفن حربية جديدة مخطط استلامها فى عام 2028
بعد اندلاع موجة من عمليات بناء السفن التي حفزها تقاعد السفن القديمة
عادت البحرية الإيطالية الآن إلى لوحة الرسم لتصميم ما تعتبره حجر الأساس
لأسطولها من مدمرات جديدة.
بعد بناء 10 فرقاطات من فئة FREMM - نفس النوع الذي حصلت عليه
الولايات المتحدة - بالإضافة إلى تصميم سفن جديدة متعددة المهام
بوزن 4500 طن
ورصيف للطائرات العمودية بسعة 33000 طن وسفن لوجستية جديدة
من المقرر أن تبدأ دراسة الحد من المخاطر في مدمرتان بوزن 10000 طن
يطلق عليهما اسم DDX.
"تعتبر المدمرات أساسية لأسطول المياه الزرقاء مثل الأسطول الإيطالي
والذي يجب أن يكون قادرًا على إبراز القدرة في البحر ومن البحر أثناء العمل
عبر مجموعة كاملة من العمليات البحرية والمشتركة"
نائب الأدميرال أوريليو دي كاروليس ، نائب رئيس أركان البحرية الإيطالية
لـ Defense News.
وأضاف أيضا
"بصرف النظر عن الناقلات والسفن البرمائية والغواصات
فأننا بحاجة إلى مدمرات بضربات أرضية وقدرات حماية مجموعة العمل".
تريد البحرية أن تحل السفن التي يبلغ طولها 175 مترًا محل مدمرتين قديمتين
هما ITS Durand de la Penne و ITS Mimbelli.
دخلت هاتان السفينتان الخدمة في أوائل التسعينيات وانضمت إليهما
في الخدمة سفينتان أخريان من فئة Horizon الإيطالية
والتي تصنفها البحرية على أنها مدمرات.
مع تخصيص 4.5 مليون يورو (5.3 مليون دولار أمريكي)
حتى الآن لدراسات الجدوى لمدة عامين والحد من المخاطر التي تبدأ
في أوائل العام المقبل ، تهدف البحرية إلى الحصول على متطلبات تشغيلية نهائية
بحلول عام 2022 ، وتوقيع عقد بناء في عام 2023
إذا سمح التمويل - اكتمل التصميم عام 2025 ،
واستلام أول سفينة بحلول عام 2028.
قال دي كاروليس إن الخطط الحالية تتصور سفنًا يبلغ عرضها 24 مترًا
مع غاطس يبلغ 9 أمتار وأكثر من 300 طاقم ، بينما توفر سرعة قصوى
تزيد عن 30 عقدة باستخدام نظام الدفع CODOGAL
(الديزل أو الغاز والكهرباء).
يسمح النظام باستخدام توربينات الغاز أو الديزل ، بالإضافة إلى الدفع
الكهربائي لسرعات أقل.
تجدد إيطاليا قوتها البحرية وسط تحول البحر الأبيض المتوسط
من المياه الراكدة إلى العلبة بينما تلقي تركيا بثقلها
ولا تزال ليبيا متوترة بعد سنوات من الصراع وتحاول روسيا زيادة
نفوذها الإقليمي.
عند وضع الميزانية بالكامل ، من المحتمل أن يتم بناء السفن من قبل شركة
Fincantieri الإيطالية الحكومية
، مما يبقي الفناء مشغولاً بعد سلسلة من أعمال البناء البحرية الأخيرة
بفضل ما يسمى بالقانون البحري الإيطالي في عام 2014
والذي تبلغ قيمته 6.3 مليار دولار والذي أدى إلى
بناء رصيف طائرات الهليكوبتر (LHD) ، السفن متعددة المهام (PPA)
وبرامج السفن اللوجستية.
تجهيز السفينة الحربية
سيتم ضمان القوة النارية بعيدة المدى للمدمرات من خلال ست قاذفات صواريخ
من ثماني خلايا لما مجموعه 48 خلية
مع قاذفتين باتجاه مقدمة السفينة (قبل الجسر) والباقي في وسط السفينة.
سيتم اعتماد صواريخ أستر المضادة للطائرات ، المستخدمة بالفعل
على السفن الإيطالية الأخرى ، بالإضافة إلى صواريخ ضربات أرضية.
قال دي كاروليس: "البحرية بحاجة إلى قدرة ذات مصداقية على الضربات البرية
ونحن ندرس الخيارات الآن".
قد يقود ذلك البحرية إلى التفكير في البديل البحري MBDA لصاروخ Scalp.
ما تم تأكيده هو الاستحواذ على صاروخ Teseo Mk2 Evolved
الأوروبي المضاد للسفن
والذي قال الأدميرال إنه يوفر "قدرة على الضربة البرية في الساحل".
وأكد أن السلاح سيطلق من قاذفات موجودة خلف الجسر مباشرة.
سيكون سطح المروحية الخلفي وحظيرة الطائرات قادرين على استضافة
طائرتي هليكوبتر من طراز Navy EH101 أو طائرتين من طراز SH90.
ستكون مدافع السفينة هي نفس الأنواع الإيطالية الصنع التي أصبحت
مشكلة قياسية لسفن البحرية الإيطالية في السنوات الأخيرة.
ستطلق مدفع ليوناردو 127 ملم في مقدمة السفينة ذخيرة فولكانو
الموجهة للشركة ، بينما ستطلق مدفعان ليوناردو 76 ملم في وسط السفينة
ذخيرة دارت الموجهة ، التي طورتها الشركة الإيطالية مرة أخرى.
مدفع ثالث عيار 76 ملم يجلس فوق حظيرة طائرات الهليكوبتر
في مؤخرة السفينة.
أُطلق على المدفع اسم "Sovraponte" وتم بناؤه ليتم وضعه
فوق هياكل السفن ، وقد تم تطوير المدفع لأول مرة لسفن PPA.
قال الأدميرال: "نحن راضون عن سوفرابونتي".
المدفع هو أحد الأمثلة على كيفية استفادة المدمرة من التقنيات الجديدة
التي يمولها القانون البحري ، مع الرادار مثال آخر.
ستقوم المدمرات بتركيب ليوناردو كرونوس ، وهو رادار نشط ممسوح
ضوئيًا إلكترونيًا ذو وجه ثابت بالإضافة إلى هوائيات C و X-band
والتي يتم تثبيتها خلف الألواح فوق الجسر.
تم استخدام هذه التقنية في نسختين "كاملتين" من سفن PPA السبع.
كما سيوفر ليوناردو نفس الرادار طويل المدى ذو النطاق L
ليتم وضعه في الجزء الخلفي من السفينة ، والذي تم اعتماده أيضًا
لـ LHD Trieste.
سيتم اشتقاق نظام إدارة القتال بالإضافة إلى أجنحة الاتصالات والحرب الإلكترونية
من تلك التي تم تطويرها لأحدث السفن في الأسطول
في حين ستشمل القدرات المضادة للغواصات السونار
(كل من المصفوفة المثبتة على الهيكل والمقطورة)
وقاذفات الطوربيد والشراك الخداعية .
وقال دي كارويلز إن تريست من المقرر أن تنضم إلى ثلاث سفن هجومية
برمائية إيطالية من فئة سان جورجيو لتوفير أسطول برمائي
مكون من أربعة أفراد ، الأمر الذي سيتطلب الحماية.
وأوضح قائلاً: "سنحتاج إلى مدمرتين على الأقل جاهزين في جميع الأوقات
، ما يعني أربع مدمرات في المجموع".
"تعد عملية الشراء أيضًا جزءًا من التزامنا تجاه حلف الناتو نظرًا
لأننا جزء من مشروع لإنشاء فرق عمل برمائية جديدة
تحتوي كل منها على ثلاثة عناصر هبوط على مستوى الكتيبة مع دعم قتالي
وخدمات قتالية ذات صلة ، مما يعني أربع سفن ومدمرات برمائية للحماية.
"ستدافع هذه المدمرات - جنبًا إلى جنب مع فرقاطات [الحرب المضادة للغواصات]
والغواصات والطيران البحري المنطلق
عن مجموعات المهام البحرية البرمائية أثناء تحركها نحو مناطق الهجوم
ثم توفر دعمًا فعالًا من النيران البحرية لدعم عمليات الإسقاط والعمليات البرية
التي يتم تنفيذها بواسطة عناصر من قوة الهبوط. كل هذا مطلوب
بما في ذلك القدرة على لعب الدور الحاسم للتنسيق والسيطرة على المجال الجوي
فوق منطقة الهدف البرمائية.
لا تزال الولايات المتحدة وروسيا تشغلان طرادات ، لكن معظم القوات البحرية
الأخرى تعتمد اليوم على المدمرات في القوة القتالية.
يجب عليهم تغطية العمليات المضادة للطائرات والسفن والغواصات
مع التركيز على الدفاع الجوي والصاروخي المتكامل
بما في ذلك الدفاع ضد الصواريخ الباليستية ".
وأضاف أن "المهمة الأكثر أهمية" للمدمرات هي حماية مجموعات
حاملات الطائرات القتالية ولعب "دور البندقية" النموذجي للحاملات.
ومن الأمثلة التي قدمها حرب الخليج الفارسي 1990-1991
عندما كانت السفينة الإيطالية ITS Audace جزءًا من مرافقة حاملة
الطائرات البحرية الأمريكية ثيودور روزفلت ، وأثناء عملية الحرية الدائمة
في عام 2002 ، عندما رافقت السفينة الدولية دوراند دي لا بين
البحرية الأمريكية حاملات الطائرات
John C. Stennis و John F. Kennedy.
"لا يمكن لإيطاليا الاستغناء عن البحرية المتوازنة التي تغطي جميع العمليات
من المياه الزرقاء إلى الخضراء إلى المياه البنية وكذلك في السواحل
من كاسحة الألغام إلى الغواصات وناقلات الأجنحة الثابتة
مع الحماية الجوية الشاملة التي توفرها المدمرات والحرب المضادة للغواصات
التي تلعبها في الغالب الفرقاطات ،"
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق